- из самотвердеющей пластмассы
- проволочная алюминиевая
- проволочная паяная на кольцах (коронках) (+)
- из быстротвердеющей пластмассы
Наиболее оптимальной является проволочная шина, паяная на кольцах или коронках. Такая конструкция образует единый жёсткий каркас, который объединяет несколько зубов в функциональный блок, равномерно распределяет жевательную нагрузку и уменьшает подвижность каждого отдельного зуба. Опора на кольца или коронки обеспечивает более надёжную фиксацию, чем точечное прилегание проволоки к эмали, а паяные соединения препятствуют смещению элементов шины при жевании.
С биомеханической точки зрения важны достаточная жёсткость, стабильность фиксации и равномерная передача нагрузки на зубной ряд и ткани пародонта. Шины из самотвердеющей или быстротвердеющей пластмассы менее предпочтительны из-за полимеризационной усадки, возможной деформации, недостаточной долговечности и менее точного распределения окклюзионных сил. Проволочная алюминиевая шина обладает низкой жёсткостью, легко деформируется и может создавать локальные перегрузки в местах лигатурной фиксации.
Паяная проволочная конструкция особенно эффективна при необходимости длительной стабилизации зубов при заболеваниях пародонта, после травмы или хирургического вмешательства. При этом её клиническая пригодность зависит от правильного выбора диаметра проволоки, точности прилегания колец или коронок, состояния опорных зубов, характера окклюзии и возможности полноценной индивидуальной гигиены.
| Вид шины | Жёсткость и стабильность | Распределение нагрузки | Основные недостатки | Биомеханическая оценка |
|---|---|---|---|---|
| Проволочная паяная на кольцах или коронках | Высокая, конструкция образует единый каркас | Наиболее равномерное, с уменьшением нагрузки на отдельные зубы | Требует лабораторного этапа и тщательной гигиены | Наиболее оптимальная |
| Проволочная алюминиевая | Недостаточная, металл легко изгибается | Может быть неравномерным, особенно в местах лигатур | Деформация, нестабильность, локальные перегрузки | Менее предпочтительная |
| Из самотвердеющей пластмассы | Умеренная, со временем возможно снижение прочности | Зависит от толщины и точности моделировки | Усадка, пористость, износ, ухудшение гигиены | Ограниченно применима |
| Из быстротвердеющей пластмассы | Ниже, чем у металлической паяной конструкции | Не всегда обеспечивает полноценное шинирование | Полимеризационная усадка, хрупкость, возможная деформация | Временная или вспомогательная шина |